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动静压轴承
发表时间:2018年01月25日 文章来源:本站原创  浏览次数:

           动静压轴承静压轴承是利用外部油源产生承载能力的油膜轴承,动静压混合轴承是一种既综合了液体动压和静压轴承的优点,又克服了两着缺点的新型多油楔油膜轴承。它利用静压轴承的节流原理,使压力油腔中产生大的静压轴承载力,从而克服了液体动压轴承启动和停止时出现的干摩擦造成主轴与轴承磨损现象,提高了主轴和轴承的使用寿命及精度保持性;轴承油腔大多采用浅腔结构,在主轴启动后,依靠浅腔阶梯效应形成的动压承载力和静压承载力叠加,大大地提高了主轴承载能力,而多腔对置结构又**地增加了主轴刚度;高压油膜的均化作用和良好的抗振性能,了主轴具有很高旋转精度和运转平稳性。

它的优点如下:  

1.速度和载荷范围广,应用范围广。动静压轴承在零件转速到很高的范围内的各种相对速度下承载,而且载荷范围大,其承载能力取决于供油压力,轴承轴颈结构和相对大小; 

2.油膜刚度高,阻尼大,抗振性好; 

3.摩擦阻力,磨损小.由于总有一层油膜将相对运动表面隔开,因此摩擦阻力小,磨损小,能长期保持很高的运动精度,寿命长.且对轴承轴颈材料要求也较低;  

4.主轴回转精度高.动静压轴承中静压油膜具有良好的纠正轴和轴向跳动; 

5.安*性好.在万一供油受阻或切断时,可利用轴承中动压效应来承载;  

6.承载能力高.由于动压效应,使轴承转速越高承载能力越大,同时轴承还能承受方向不断变化的动载及瞬时过载;  

7.稳定性好.  

8.使用较经济.由于动静压轴承高速下主要靠动压承载,故这时供油压力可相对较小,轴承可设计成较小轴颈,轴承结构简单,制造精度和材料要求不高。  

         动静压轴承需要一套供油系统,润滑油要经过严格过滤以保持清洁。目前广泛应用的是定压供油系统。压力的压力油,经节流器流入两相对运动体间的油腔,通过油腔压力来平衡外载荷。在定压供油系统中,节流器是关键部分,它起着限制流入油腔流量的阻尼作用,使油腔压力仅随外载荷的变化而变化。静压轴承常用的固定节流器有毛细管和小孔节流器两种。本次设计选用毛细管节流器。动静压轴承广泛用于高速精密设备中.